India se ha consolidado como el tablero de ajedrez más estratégico para los fabricantes europeos. BMW Group, que ya ostenta una posición de liderazgo en el nicho de lujo del subcontinente, ha anunciado una ambiciosa hoja de ruta para 2026: el lanzamiento de tres nuevos vehículos eléctricos que buscan redefinir su cuota de mercado en la tercera economía automovilística más grande del mundo.
La firma bávara no solo apuesta por la innovación estética, sino por objetivos financieros de alta precisión. Tras cerrar un 2025 histórico con 18,001 unidades vendidas en India, la compañía ha fijado el listón aún más alto. BMW aspira a que sus modelos de batería representen el 25% de sus ventas totales en 2026, un incremento estratégico frente al 21% registrado en el ejercicio anterior.
Esta transición no es una promesa a futuro, sino una realidad operativa. En el último trimestre de 2025, los vehículos eléctricos ya alcanzaron el 23% del mix de ventas, demostrando que el consumidor premium indio está abandonando la combustión interna más rápido de lo previsto.
La ofensiva para 2026 se apoya en tres pilares de producto que llegarán para complementar una cartera que hoy dominan el iX1 y el buque insignia i7. Según Hardeep Singh Brar, presidente y CEO de BMW Group India, la estrategia se centra exclusivamente en vehículos de batería, descartando por ahora la introducción de modelos híbridos.
Con el mercado de lujo representando apenas el 1% de las ventas totales de vehículos en India, la apuesta de BMW por la electrificación total en 2026 no es solo una cuestión de ecología; es el motor para expandir los márgenes de beneficio en un mercado con un potencial de crecimiento sin precedentes.
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